文献类型：期刊文章

作　　者：黄承锋[1,2]

机构地区：[1]重庆交通大学国际学院 [2]重庆交通大学西部交通与经济社会发展研究中心

出　　处：《企业经济》

基　　金：国家社会科学基金重点项目"中巴伊土国际通道多边战略价值及风险评估研究"(项目编号:16AGJ007);教育部博士点基金项目"中国城市交通拥堵的战略性反思及治理研究"(项目编号:20125522110002);重庆市社会科学规划重大项目"国家路带战略下重庆交通运输体系发展战略研究"(项目编号:2014ZD23)

年　　份：2016

卷　　号：35

期　　号：8

起止页码：5-9

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基础设施互联互通是"一带一路"战略的重要内容,重庆是"一带一路"和长江经济带的Y型交叉节点,在对外开放格局和国家区域发展中具有独特而重要的战略支撑价值。随着国家"一带一路"战略不断推进,重庆市的交通基础设施仍然有巨大的需求提升驱动力,应遵循国家对重庆市的战略定位,依托长江黄金水道,打造重庆内陆国际交通枢纽,使其具备跨区域枢纽转换能力和跨区域辐射能力,高效承载国际化、大区域、大流域的产业、资源和人口的交流。打造西部内陆开发高地,需要正视以重庆市为交通中心的通道短板,破除辐射内陆、辐射丝绸之路、承载区域经济中心等三个维度的互联互通障碍,构建高效便捷的对外运输通道。

关 键 词：“一带一路”战略  对外通道  瓶颈  对策  

分 类 号：F572]