文献类型：期刊文章

作　　者：房世龙[1] 陈红[2] 施小飞[1]

机构地区：[1]南通航运职业技术学院交通工程系,江苏南通226010 [2]河海大学水利水电学院,江苏南京210098

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：交通运输部应用基础研究项目(2013329284210);江苏省交通科学研究计划项目(2013Y27-04;2014C03-07);南通市社会事业科技创新与示范计划(HS2014017)

年　　份：2016

卷　　号：35

期　　号：3

起止页码：71-77

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：减速不冲防护技术能够通过改变桥墩周围水流动力条件来有效遏制床面泥沙冲刷,具有较好的防护效果和工程应用价值,但目前还没有关于其冲刷防护效果及特性的系统研究。通过室内变坡水槽试验对水平护圈、墩体开缝、基础沉箱、墩前排桩、埋置式拦沙槛、埋置式导流屏等典型减速不冲防护技术进行了系统的研究。分析了各典型减速不冲防护技术几何布设参数对桥墩周围冲刷深度削减率的影响规律,并从机理上探究了减速不冲防护技术对桥墩清水局部冲刷的防护效果和防护特性。研究成果可为桥墩局部冲刷防护技术的选取及优化设计提供参考依据。

关 键 词：清水冲刷 减速不冲防护技术  防护效果  防护特性  

分 类 号：U442.32]