文献类型：期刊文章

作　　者：汪淼[1,2] 张聪[1,2] 胡锋[1,2] 吴开明[1,2] 伊琳娜.罗迪洛娃[3]

机构地区：[1]武汉科技大学耐火材料与冶金省部共建国家重点实验室,湖北武汉430081 [2]武汉科技大学国际钢铁研究院,湖北武汉430081 [3]俄罗斯巴尔金中央黑色冶金研究院,俄罗斯莫斯科105005

出　　处：《钢铁研究学报》

基　　金：武汉市国际科技合作计划资助项目(2014030709020307)

年　　份：2016

卷　　号：28

期　　号：8

起止页码：1-7

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：论述了相变诱导塑性(TRIP)钢的发展现状及其在汽车工业上的应用,重点讨论了TRIP效应的机理及TRIP钢性能的影响因素。介绍了2种采用新型工艺(低温贝氏体转变和淬火-碳分配工艺)的TRIP钢,并且通过对TRIP钢研究的最新数据,对比了2种工艺下TRIP钢的高速拉伸性能;最后对汽车用TRIP钢的研究方向进行了展望。

关 键 词：相变诱导塑性 汽车用钢 低温贝氏体转变  淬火-碳分配  高速拉伸  

分 类 号：U465.1[材料类] TG142.1]