期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]常州大学江苏省表面工程科学与技术重点实验室,江苏常州213164 [2]常州大学江苏省光伏科学与工程协同创新中心,江苏常州213164 [3]常州盛德无缝钢管有限公司,江苏常州213016
基 金:江苏省科技成果转化项目(BA2013078);江苏省研究生创新基金(SCZ100431322)
年 份:2016
卷 号:37
期 号:8
起止页码:184-188
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:以42CrMo钢为材料,通过在离子氮碳共渗过程中添加空气进行离子氮碳氧多元共渗。采用扫描电镜、光学显微镜、X射线衍射仪和显微硬度计对渗层形貌、渗层厚度、渗层物相和截面硬度进行分析。研究结果表明,在传统离子氮碳共渗过程中添加适量的空气具有显著的催渗效果,且以空气流量为0.3 L/min的效果最佳,截面硬度也得到大幅度提高。离子氮碳氧多元共渗中氮原子的扩散激活能从传统离子氮碳共渗的56.12 k J/mol降低到25.27 k J/mol。同时,对离子氮碳氧多元共渗的机理进行了分析。
关 键 词:空气 42CRMO钢 离子氮碳氧多元共渗 动力学
分 类 号:TG156.8]
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