文献类型：期刊文章

作　　者：王红岩[1] 王钦龙[1] 芮强[1] 李荣利[2] 张晶[2] 罗韬[2]

机构地区：[1]装甲兵工程学院机械工程系,北京100072 [2]北京特种车辆研究所,北京100072

出　　处：《兵工学报》

基　　金：军队"十二五"预先研究项目(2011YY18)

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：7

起止页码：1153-1160

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高车辆虚拟试验结果的准确性,对车辆行驶路面数字化建模方法进行了研究。利用双轨真实路形计对中波和长波起伏路面进行测量,并将测量结果与依据路面外形设计参数建立的波形曲线进行对比,验证了测量方法的准确性和可信性;利用双轨真实路形计分别对渣土路、砂石路两种随机路面进行测量,获取了路面不平度实测数据,并采用基于周期图法改进的Welch算法对实测数据进行了功率谱密度估计,依据相关国家标准GB/T 7031—2005评定了路面等级。采用谐波叠加法建立了三维随机路面模型,通过与实测数据作功率谱密度对比,表明二者具有较好的一致性,验证了三维随机路面模型的可信性。

关 键 词：兵器科学与技术  路面测量  路面不平度 谐波叠加法 三维随机路面模型  

分 类 号：TJ811]