文献类型：期刊文章

作　　者：马玉宏[1] 赵桂峰[2] 罗佳润[1] 崔杰[1,2] 周福霖[1]

机构地区：[1]广州大学工程抗震研究中心广东省地震工程与应用技术重点实验室,广州510405 [2]广州大学土木工程学院,广州510006

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家重点基础研究发展计划973项目(2011CB013606);国家自然科学基金项目(51578170);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1334209);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT13057);广州市属高校科技计划项目(1201421152)资助

年　　份：2016

卷　　号：35

期　　号：16

起止页码：114-122

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20163302719863)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：设计了由与橡胶隔震支座相同材料的橡胶片组成的橡胶块体,将橡胶支座与橡胶块体和橡胶片放置在同样的试验环境下开展试验,研究橡胶材料硬度、定伸应力、拉伸强度及扯断伸长率在老化和海蚀作用下随时间及厚度方向的变化规律。试验结果表明:老化仍然是影响橡胶材料性能的主要因素;橡胶含水率的高低会极大影响其性能;随老化时间的增长,橡胶的硬度、定伸应力呈增大的趋势,而拉伸强度、扯断伸长率呈减小的趋势;单纯海蚀对橡胶硬度、定伸应力的影响不明显,但拉伸强度和扯断伸长率则随着海蚀时间的增长而减小;老化+海蚀试验结果是老化作用与海蚀作用的叠加,该作用会使得橡胶的性能劣化在大应变时表现得更为明显;从橡胶表面至内部,橡胶材料性能大体呈略微减小的趋势,老化及海蚀作用基本发生在表面,而内部橡胶的性能变化程度均较轻。

关 键 词：近海桥梁  老化  海蚀 天然橡胶 性能劣化

分 类 号：P315.966]