文献类型：期刊文章

作　　者：赵宝平[1] 郭小红[2]

机构地区：[1]金肯职业技术学院汽车工程系,江苏南京211156 [2]南京交通技师学院汽车应用系,江苏南京210049

出　　处：《汽车电器》

年　　份：2016

期　　号：7

起止页码：28-29

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：故障现象一辆2009年6月生产的BMW7251FL（BMW 523Li）华晨宝马轿车,搭载N52B25BE 2.5 L电控汽油发动机（最大功率130 k W）和8速手自一体自动变速器;该车因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修,行驶里程数：141 971 km。检查诊断维修人员接车后,对故障现象进行了验证。起动发动机,发动机起动比较困难（需要连续起动2～3次发动机才能着车），发动机着车后，仪表板内发动机故障灯一直保持常亮，且中央显示屏提示“驱动装置有故障（可以继续行驶；加速能力降低：尽快由BMW售后服务检查）”，截屏分别见图1、图2所示。

关 键 词：发动机加速 华晨宝马 故障灯 电控汽油发动机 曲轴位置传感器 发动机起动  车因  里程数  起动发动机  自动变速器  

分 类 号：U463.6]