文献类型：期刊文章

作　　者：胡霖[1] 佟文伟[1] 高志坤[1] 韩振宇[1]

机构地区：[1]中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳10015

出　　处：《航空发动机》

基　　金：燃气轮机工程研究项目资助

年　　份：2016

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：81-86

语　　种：中文

收录情况：IC、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了排除某航空发动机DD6镍基单晶高温合金涡轮转子叶片在室温振动试验中发生的裂纹故障,对故障叶片进行了外观检查、断口分析、表面检查、解剖检查、化学成分分析、金相检查、应力分布计算及热模拟试验,确定了故障叶片裂纹的性质和产生原因。结果表明:涡轮转子叶片裂纹为高周疲劳裂纹,叶片局部区域存在异常的γ′筏排组织是导致该叶片产生早期疲劳开裂的主要原因,且附近区域腐蚀过重及结构上处于应力集中区,也促进了疲劳裂纹的萌生及扩展。针对这些故障,建议优化叶片结构并对腐蚀检查进行严格监控,防止出现γ′筏排组织及腐蚀过重现象,从而避免此类故障再次发生。

关 键 词：DD6镍基单晶  涡轮转子叶片 γ′筏排组织  故障分析  航空发动机

分 类 号：V232.4]