文献类型：期刊文章

作　　者：靳慧斌[1] 刘文辉[1] 陈健[1]

机构地区：[1]中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助(U1333112);中国民航局安全能力专项资金项目(TMSA1434/1-2);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122014B007)

年　　份：2016

卷　　号：26

期　　号：4

起止页码：72-77

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为分析塔台管制中情境意识(SA)水平和注视转移方式对冲突的影响,利用模拟塔台管制软件和眼动仪构建试验平台,根据航班起降架次频率设计并实施简单和困难2组情景试验。利用三维SA评定技术(3D-SART)评价被试的SA水平,利用连接分析法分析被试在4个兴趣区域(AOI)间的注视转移方式,综合分析SA水平与注视转移方式对管制冲突的影响。结果表明,被试的SA水平和注视转移方式具有个体差异性;SA水平高的被试有更好的注意分配和决策能力,SA水平低的被试注意分配不够合理,决策占用较多注意资源;航班流量较大时,SA水平低的被试更容易疏漏重要信息,出现决策错误,甚至失去SA,造成管制冲突。

关 键 词：塔台管制冲突  眼动 情境意识(SA)  注视转移  连接分析法  兴趣区域(AOI)  

分 类 号：X949[安全科学与工程类]