文献类型：期刊文章

作　　者：骆晨[1] 李明[2] 孙志华[1] 汤智慧[1] 陆峰[1]

机构地区：[1]北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京100095 [2]中国航空综合技术研究所,北京100028

出　　处：《航空材料学报》

基　　金：国防科技工业技术基础科研项目(JSHS052015A001);国家自然科学基金资助项目(51201157)

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：3

起止页码：101-107

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、DOAJ、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：海洋飞机90%以上的时间处于停放状态,影响海洋飞机环境适应性的最重要因素包括海洋大气自然环境和由设备工作散发的热量或排泄的废气所形成的诱发环境。国外海洋飞机服役过程中的环境损伤主要为结构、零部件的腐蚀,已构成当前航空装备头等重要的安全问题;我国海洋飞机暴露出的环境损伤问题涉及结构、电子产品等方面。国外对海洋飞机环境适应性的研究主要集中在:舰船平台环境及环境效应基础数据的积累;针对舰船平台特殊环境条件的新试验方法的研究;环境试验方法与海洋飞机寿命期任务特点的结合;针对海洋飞机环境效应数据的应用。我国对海洋飞机环境适应性的研究主要包括三个方面:舰船平台环境测量与分析;舰船平台环境影响研究;模拟舰船平台环境试验方法研究。对未来海洋飞机环境适应性,亟需研究关键材料、易腐蚀结构及机载电子产品在舰船平台环境下的环境效应变化规律,积累舰船平台环境的气候因素和污染物因素数据,建立相应的环境谱,建立针对易腐蚀结构的模拟舰船平台环境实验室加速试验方法和装置,以支撑海洋飞机环境工程工作。

关 键 词：环境  损伤  环境试验 环境适应性

分 类 号：TG174.4]