文献类型：期刊文章

作　　者：刘新[1] 许乔奇[1] 武湛君[1] 刘世祥[1] 何辉永[1]

机构地区：[1]大连理工大学运载工程与力学学部航空航天学院,大连116024

出　　处：《宇航学报》

基　　金：国家自然科学基金(11302036);基本科研业务费专项(DUT15RC(4)40)

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：618-624

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20162702567859)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究正交铺层的碳纤维增强环氧树脂基复合材料(CFRP)在超低温的环境下的弯曲性能和损伤破坏形式。对复合材料试样进行不同时间的液氧浸泡处理和不同次数的常温/液氧温度热循环处理来模拟液氧燃料贮箱使用工况,通过配有超低温试验装置的力学试验机研究CFRP在不同超低温条件处理前后的低温弯曲强度和弯曲模量的变化规律;采用扫描电子显微镜(SEM)对破坏前后试样的微观形貌进行分析。结果表明,经过液氧浸泡及常温/液氧温度热循环处理的CFRP的超低温弯曲强度和模量变化趋势基本一致,均随时间和循环次数的增加先下降后上升,这种变化规律与其超低温环境下材料的微观结构变化密切相关。结合CFRP破坏前后的宏观和微观结构特性以及微裂纹的扩展规律,揭示了正交铺层CFRP超低温弯曲性能变化的机理。

关 键 词：复合材料 液氧 超低温 弯曲性能  微裂纹

分 类 号：TB332[材料类]