文献类型：期刊文章

作　　者：陈俊桦[1,2] 张家生[1,2] 李新平[3]

机构地区：[1]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 [2]中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075 [3]武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,湖北武汉430070

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51378514;No.51274157)~~

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：1441-1450

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20162102422623)、ESCI(收录号：WOS:000407764200028)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：工程中预裂爆破参数确定方法通常为经验类比法。该方法以经验公式为基础,存在理论依据较为缺乏等缺点。为此,引入岩石爆破损伤、应力波和爆生气体共同作用等理论,在考虑岩石初始损伤等影响因素的基础上,提出预裂爆破参数计算式。基于提出的理论方法,在现场开展了预裂爆破试验。针对爆破试验,比较了采用经验类公式和提出的理论计算式得到的线装药密度,并对爆破效果进行了分析。试验结果表明,预裂爆破效果良好。考虑爆破损伤效应的爆破参数确定方法比经验类比法合理。最后,在提出的理论计算方法基础上,给出了实际工程中确定预裂爆破参数的建议。

关 键 词：爆破 损伤力学  应力波 爆轰产物 岩石初始损伤  

分 类 号：TD235] TV542]