文献类型：期刊文章

作　　者：刘巍巍[1] 李永会[1] 张百永[2] 方诗圣[3] 王文洋[3] 张振[3]

机构地区：[1]蚌埠市蚌固一级公路开发有限公司,安徽蚌埠233000 [2]安徽省交通规划设计研究院有限公司 [3]合肥工业大学土木与水利工程学院

出　　处：《中外公路》

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：2

起止页码：307-313

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：公路扩建施工交通组织是改扩建工程设计的重要组成内容,城镇密集区因其开放式交通,行人及车辆状况复杂,存在较高的安全隐患,交通组织要求高、难度大,在施工组织设计时,要制定一套科学、合理和系统的交通组织方案来降低改扩建工程对老路交通产生的干扰。该文依托蚌(埠)-固(镇)一级公路改扩建工程,根据路段及改扩建项目特点,介绍了单侧、双侧加宽等几种主要改扩建方式的交通组织方案,通过方案比选确定老路城镇路段施工交通组织最优方案。

关 键 词：城镇密集区 改扩建工程 交通组织 单侧加宽 双侧加宽  

分 类 号：U418.8]