文献类型：期刊文章

作　　者：张治国[1,2,3] 徐晨[1] 宫剑飞[3]

机构地区：[1]上海理工大学环境与建筑学院,上海200093 [2]重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆400074 [3]中国建筑科学研究院建筑安全与环境国家重点实验室,北京100013

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51008188);上海自然科学基金项目(15ZR1429400);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地课题(CQSLBF-Y15-1);建筑安全与环境国家重点实验室课题(BSBE2015-01)

年　　份：2016

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：846-856

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20162402493404)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目前就隧道开挖对桩基变形影响的解析理论研究一般基于Winkler地基模型,较少考虑地基的剪切变形和桩侧土体三维作用效应。基于Pasternak地基模型,首先推导了隧道开挖与邻近桩基相互作用的简化理论解,该解反映了地基剪切变形但未考虑桩侧土体三维作用效应。在此基础上,为反映桩侧土体三维作用效应,将其等效成集中力通过剪切层传递到桩基两侧,推导了体现三维作用效应的群桩反应表达式。将考虑与不考虑桩侧土体三维作用效应的结果进行对比,发现考虑桩侧土体三维作用效应的桩基水平位移和弯矩值更接近监测数据和离心试验数据。此外,还针对群桩影响因素进行了分析。结果表明:土体剪切变形对桩基影响不容忽视,剪切层模量越大,隧道开挖引起的桩身水平位移越小;桩径越大,桩身水平位移越小,桩身弯矩越大;桩基与隧道距离越小,桩基最大水平位移和弯矩值越大。

关 键 词：隧道开挖 地层剪切变形  桩侧土体三维作用  群桩变形  桩基弯矩  简化理论解  

分 类 号：TU47]