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期刊文章详细信息

RET与聚酯纤维复合改性沥青混合料路用性能及改性机理分析    

Study on the Road Performance and Modification Mechanism of RET and Polyester Composite Modified Asphalt Mixture

  

文献类型:期刊文章

作  者:刘冉冉[1] 程形燕[1]

机构地区:[1]黄河水利职业技术学院水利系,河南开封475004

出  处:《公路工程》

年  份:2016

卷  号:41

期  号:2

起止页码:245-250

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:反应性弹性体三元共聚物(RET:Reactive Elastomeric Terpolymer)是一种全新的化学聚合物沥青改性剂,经RET改性后沥青的布式粘度增加,高温性能有着较为明显的提高,温度敏感性降低,抗老化能力提高,但其对沥青混合料的低温改善效果并不显著或有负面影响,为改善RET改性沥青混合料的低温抗裂性,提出采用RET与聚酯纤维复配方案,并分别以基质沥青混合料和4.5%SBS的改性沥青混合料为参照对象,深入研究了RET与聚酯纤维改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能,从而评价分析了RET掺量对复合改性沥青混合料路用性能的改善效果,最终基于综合路用性能试验推荐了RET与聚酯纤维复合改性沥青混合料最佳的复配方案。

关 键 词:路面工程  RET改性沥青混合料  聚酯纤维 复合改性沥青混合料 路用性能

分 类 号:U414.1]

参考文献:

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同被引文献:

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