文献类型：期刊文章

作　　者：邹筱[1]

机构地区：[1]湖南工业大学商学院,湖南株洲412007

出　　处：《中南财经政法大学学报》

基　　金：2015年湖南省教育厅一般项目"基于产业结构升级的湖南省城镇化与物流业互动关系研究"(15C0438)

年　　份：2016

期　　号：2

起止页码：43-47

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：“营改增＂在物流业推广初期出现了企业税负高企的现象，过高的税负不利于物流业的发展。明晰“营改增＂对物流企业税负变化的实际影响，厘清这一政策对物流业发展的正负效应，是“营改增＂政策在执行与推广过程中亟待解决的问题。本文利用2012～2015年沪深A股49家上市物流企业15个季度的财务数据，将49家企业按试点时间细分为上海、1O省市、全国其他地区三类，分别测算了其税负变化。基于多元面板数据回归考察了“营改增＂政策与税率对物流业的影响。实证结果表明：“营改增＂政策执行后，物流企业税负先涨后降；物流企业适应政策所需的时间越来越短；政策的执行将促进物流业发展。

关 键 词：“营改增"  物流业税负  多元面板回归  产业发展  

分 类 号：F812.42[财政学类]