文献类型：期刊文章

作　　者：荣欣[1] 吴林雄[2] 胡鼎[1] 赵永[2] 惠兆斌[1] 周梅[2]

机构地区：[1]昆明铁路局疾病预防控制中心公共卫生与职业病科,云南昆明650011 [2]昆明医科大学公共卫生学院卫生事业管理与卫生经济系,云南昆明650500

出　　处：《环境与职业医学》

基　　金：昆明铁路局科技研究项目(编号:K14J30);昆明市科技计划(编号:2014-01-A-H-02-2032)

年　　份：2016

卷　　号：33

期　　号：4

起止页码：319-324

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、JST、PROQUEST、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：[目的]了解机车司机噪声性听力损失现状,分析听力损失的影响因素。[方法]对某铁路局机务段2 045名机车司机（分布于开远、昆明和广通地区）进行问卷调查、耳科常规检查和纯音听阈测试,并对机车司机值乘过程中接触的噪声声压级进行现场检测,根据司机实际接触时间计算周40 h等效声级。运用卡方检验分析听力损失差异,多因素二分类非条件logistic回归分析听力损失的影响因素。[结果]本次研究对象2 045人,均为男性,年龄（39.85±6.79）岁,工龄（18.00±11.00）年（M±QI）。双耳高频平均听阈≥40 d B者267人,占13.1%。职业性噪声聋121人,检出率5.9%;以轻度、中度为主,分别占噪声聋人数的85.1%、9.9%。logistic回归分析结果发现,现岗位工龄（OR=1.025,95%CI：1.000～1.050）为发生噪声聋的危险因素;开远地区机车司机发生噪声聋的危险性高于昆明地区（OR=2.016,95%CI：1.194～3.406）和广通地区（OR=2.858,95%CI：1.476～5.533）。[结论]该铁路局机务段机车司机听力损失状况较差,其影响因素是工作地区、现岗位工龄。

关 键 词：机车司机 听力损失 横断面调查  相关因素  

分 类 号：R135.8]