文献类型：期刊文章

作　　者：李海虹[1] 林贞国[1] 杜娟[1] 陈志恢[2]

机构地区：[1]太原科技大学机械工程学院,太原030024 [2]太原重工股份有限公司起重机分公司,太原030024

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(551475317);山西省青年科技研究基金项目(2010021021-2)

年　　份：2016

卷　　号：47

期　　号：4

起止页码：319-325

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20162002391999)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为保证挖掘机在自主挖掘作业中轨迹平稳连续,降低振动冲击,提出了一种轨迹规划方法,即将作业空间中路径进行合理分段,使其在保证轨迹规划结果中路径偏差较小不影响完成工作任务的前提下计算量尽量减小,并对每一段路径进行可变阶多项式插值轨迹规划。以某型单斗液压挖掘机实现自主挖掘为例,采用3-3-5-3-3多项式插值法进行轨迹规划,通过Matlab平台仿真,结果显示挖掘机各关节角位移、角速度、角加速度曲线平滑连续,但部分轨迹段角加速度超出加速度约束值。为进一步提高其动力学特性,对角加速度不满足要求的轨迹段,根据加速度约束,修正多项式最高阶次数,并利用修正后的高阶多项式进行轨迹规划。通过仿真结果对比,该分段可变阶多项式轨迹规划方法能够实现更加平稳连续的自主挖掘。

关 键 词：挖掘机 分段多项式插值  轨迹规划  最高阶次数修正  仿真

分 类 号：TP24] TU621]