文献类型：期刊文章

作　　者：张华[1] 周广涛(指导)[1] 王霏[1]

机构地区：[1]华侨大学机电及自动化学院,福建省特种能场制造重点实验室,厦门361021

出　　处：《机械工程材料》

基　　金：福建省科技平台项目(2013H2003);中央高校基本科研业务费资助项目(JB-ZR1211)

年　　份：2016

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：38-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用MARC软件,采用壳单元替代实体单元建立了健身自行车架的焊接有限元模型,分析了壳单元替代实体单元模拟的误差并得到了修正系数,为1.136 7;对车架的五道焊缝在两种焊接方案、十二种焊接顺序下进行了焊接模拟,分析了车架的主要焊接变形,对焊接顺序进行了优化并进行了试验验证。结果表明:车架的焊接变形主要表现为座垫套管的偏转变形;采用非连续焊接方案,不同焊接顺序下座垫套管的偏转变形量均小于连续焊接方案下的;最佳焊接顺序为前斜管与套管环焊缝、前斜管与定位板内侧焊缝、套管与定位板外侧焊缝、套管与定位板内侧焊缝、前斜管与定位板外侧焊缝的依次非连续焊接;不同顺序非连续焊接后座垫套管的偏转变形模拟值与实测值较吻合,证明了有限元模型的准确性。

关 键 词：健身自行车架  焊接变形  焊接顺序  有限元模拟

分 类 号：TG404]