文献类型：期刊文章

作　　者：马晓宁[1] 王选仓[1] 张涛[2]

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安701164 [2]山西省交通科学研究院,山西太原030006

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：交通运输部建设科技项目(2013318J08220)

年　　份：2016

卷　　号：33

期　　号：4

起止页码：52-58

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为了研究高速公路是否已达到改扩建的条件,采用了理论研究与工程实际相结合的方法,以京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程为依托,根据交通运输部关于高速公路改扩建的相关意见分析了依托工程改扩建较新建第二通道的优越性。基于国内已完成改扩建工程客货混行情况提出将45%货车比例作为高速公路改扩建条件,结合新版公路工程技术标准确定了高速公路应满足的线形指标与服务水平要求。综上,建立了高速公路改扩建条件评价体系,采用九级标度法进行了评价指标权重划分,基于属性数学得出了评价目标属性测度区间,建立了高速公路改扩建条件评价公式。应用评价体系进行实例分析,结果表明:京沪高速公路莱芜至临沂段比较符合高速公路改扩建条件,与分析结果一致。

关 键 词：道路工程 高速公路改扩建条件评价体系  属性数学  货车比例  线形指标 服务水平

分 类 号：U412.366]