文献类型：期刊文章

作　　者：谢暴[1] 陶其铭[2]

机构地区：[1]安徽职业技术学院机械工程系 [2]江淮汽车股份有限公司

出　　处：《汽车安全与节能学报》

基　　金：安徽省高等学校省级优秀青年人才基金重点项目(2013SQRL123ZD);安徽省高校优秀青年人才支持计划项目(168)

年　　份：2016

卷　　号：7

期　　号：1

起止页码：115-122

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了研究汽车发动机舱热管理,设计出与整车开发流程相匹配的发动机舱热管理工作的模拟分析流程。基于"计算流体力学"CFD软件中的STAR-CCM+,分析了某车型发动机舱的冷流场,提出其前端进气格栅的优化方案。该优化方案使流经散热器与冷凝器的风量分别提升7.0%和9.6%。获得了优化的发动机舱的温度分布云图及热平衡温度。针对风险部件进行舱内热害仿真分析,得到目标监测点温度满足许用温度要求。水温试验模拟仿真分析中的整车热平衡,仿真精度≥85%,舱内热害仿真精度≥95%。结果表明:应用该流程具有较高的计算效率和可靠性。

关 键 词：汽车发动机舱  热害 热管理 CFD软件 冷流场  热平衡

分 类 号：TH123]