文献类型：期刊文章

作　　者：张雯[1] 何剑[2,3] 纪俊[4]

机构地区：[1]新疆大学经济管理学院 [2]石河子大学经济管理学院 [3]石河子大学兵团金融发展研究中心,新疆石河子832000 [4]中国人民银行昌吉州中心支行,新疆昌吉831100

出　　处：《商业经济研究》

基　　金：兵团金融发展研究中心2015年度项目:新疆丝路核心区基础设施建设的融资模式创新研究(BTJR201501)

年　　份：2016

期　　号：5

起止页码：202-204

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：通道建设是丝绸之路核心建设的突破口,明确其城市空间结构是推动通道经济带建设的关键所在。本文基于城市空间理论,采用引力模型,利用ArcGis等软件,以三大通道18个主要交通节点城市为研究对象,通过计算2014年样本城市经济质量、距离、城市间引力以及城市间断裂点,发现:"乌昌都市圈"是超级增长极,长期呈现明显的"单核"集聚结构,北疆城市间引力明显强于南疆;北轴带的克拉玛依、石河子存在次中心争夺,而南疆三地州城市中心引力较低,缺乏有效的增长中心,同时东疆主要交通枢纽吐鲁番引力不足。最后针对现存的问题,提出了明确城市定位、加强道路管网的建设等对策建议。

关 键 词：引力模型 丝绸之路核心区  城市空间结构

分 类 号：F291.1]