文献类型：期刊文章

作　　者：黄华军[1] 张春[1] 金鑫[1] 曹垚鑫[1]

机构地区：[1]北方导航控制技术股份有限公司研发部,北京100176

出　　处：《振动与冲击》

年　　份：2016

卷　　号：35

期　　号：5

起止页码：125-130

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究运动副间隙对涡旋压缩机动平衡的影响,根据涡旋压缩机机构运动副间隙特点,采用非线性等效弹簧阻尼模型和Coulomb摩擦模型建立考虑摩擦作用的运动副间隙接触碰撞模型,并将其嵌入到ADAMS动力学仿真软件中,建立了含运动副间隙的涡旋压缩机动力学模型,针对小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目三种情况,进行了动力学仿真。仿真结果表明:小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目对涡旋压缩机的动平衡有显著影响,为合理选用轴承游隙提供了参考,并为提高涡旋压缩机的动力特性提供了理论依据。

关 键 词：运动副间隙 涡旋压缩机 动平衡 接触  

分 类 号：TH113]