文献类型：期刊文章

作　　者：李昭昆[1] 雷建中[2] 徐海峰[3,4] 俞峰[3] 董瀚[3] 曹文全[3]

机构地区：[1]洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室,河南洛阳471039 [2]洛阳轴研科技股份有限公司金属材料开发部,河南洛阳471039 [3]钢铁研究总院特殊钢研究所,北京100081 [4]华中科技大学材料科学与工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《钢铁研究学报》

基　　金：北教委科学研究与研究生培养共建项目(教13T60890)

年　　份：2016

卷　　号：28

期　　号：3

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目前国产关键轴承与日本、欧美等先进国家相比,在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面存在较大差距,成为制约中国装备制造业发展的瓶颈。首先介绍了国内外在航空航天、高速动车和其他工业用高端轴承质量上的差距和中国高端装备制造对高端轴承的需求。然后介绍了国外超纯化、多样化、定量化和低成本化的轴承材料的发展现状,以及大幅度提升轴承材料寿命的新型热处理和表面改性技术。最后指出未来中国轴承钢研发不仅需要传统轴承钢冶金质量的提升和新型轴承材料的创新研发,还需要进行2~5GPa超高疲劳应力作用下轴承钢的组织演化、加工硬化和破坏机制等基础理论研究,以实现中国高端轴承钢的国产化,满足高端装备对高端轴承的需求。

关 键 词：高端轴承  轴承钢 长寿命 高可靠性 现状  发展趋势  

分 类 号：TG142[材料类]