文献类型：期刊文章

作　　者：王文轲[1,2] 蔡洁[2] 陈曾洁[2] 孙琳[2] 李颖[2]

机构地区：[1]四川师范大学可视化计算与虚拟现实四川省重点实验室,四川成都610068 [2]四川师范大学商学院,四川成都610101

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：四川省社会科学"十二五"规划项目(SC15B071);四川省教育厅项目基金资助(14SB0022);可视化计算与虚拟现实四川省重点实验室项目(KJ201420);四川省省级大学生创新创业训练计划项目(201410636045;201510636087)

年　　份：2016

卷　　号：26

期　　号：1

起止页码：136-141

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究民航安全监管制度的影响因素及其内在机理和监管模式,采用演化博弈理论构建政府监管部门与航空公司、航空公司与航空公司之间多方演化博弈模型,分析其稳定策略及演化路径。研究结果表明,航空公司的安全投入、航空公司规模、政府监管成本以及监管部门的激励及惩罚力度等因素都对政府监管部门和航空公司之间的多方博弈产生重要影响,进而影响民航安全运营。在航空公司自身加大安全投入的同时,政府监管部门应制定合理的规章制度,加大安全监管力度,并降低监管成本,就安全相关实际加强对航空公司的激励及惩罚力度,推动并提升安全投入的相关技术水平,切实降低安全投入成本,促进行业全方位进行安全投入,确保飞行安全。

关 键 词：民航安全 政府监管 航空公司  演化博弈 复制动态  

分 类 号：X949[安全科学与工程类]