文献类型：期刊文章

作　　者：黄华[1] 刘伯权[1] 王毅[1] 史金辉[1] 卢永刚[2]

机构地区：[1]长安大学建筑工程学院,陕西西安710061 [2]北京联合荣大工程材料有限责任公司,北京101400

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51308065);教育部博士学科点专项科研基金项目(20130205130001);陕西省自然科学基础研究计划项目(2012JQ7024);中国博士后科学基金项目(2012M511956;2014T70896);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G2280014)

年　　份：2016

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：62-70

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20161502242682)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究加筋高性能砂浆（HPFL）-粘钢联合加固混凝土柱的轴心抗压承载能力,进行了8根HPFL-粘钢联合加固RC柱轴压试验,结合国内已有的35根HPFL加固柱轴压试验结果,分析了加固柱的破坏机理和承载力影响因素,并提出此类加固柱轴压承载力计算方法。研究结果表明：此类加固柱共同工作性能良好,极限承载力提高了22%~52%;角钢倒角对钢绞线早期剪断有很大影响;粘贴角钢时加固箍筋强度折减系数取0.55,若无粘贴角钢并对构件进行适当倒角时可取0.72,倒角直径大于边长1/3时可取1.0;钢板表面砂浆的承压有效利用系数取0.7,其余部分取0.3;提出的承载力公式计算值与试验值符合较好,可用于轴压柱加固承载力计算。

关 键 词：桥梁工程  混凝土柱  轴压试验 HPFL-粘钢联合加固  强度折减系数 有效利用系数  

分 类 号：U445.72]