文献类型：期刊文章

作　　者：赵光辉[1,2]

机构地区：[1]曲靖师范学院经济与管理学院,云南曲靖655011 [2]中国社会科学院农村发展研究所,北京市100732

出　　处：《中国流通经济》

基　　金：交通运输部规划司前期费重点研究项目"交通运输行业提升社会服务能力战略研究"(2012-1-12)

年　　份：2016

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：39-48

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI_E2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着互联网时代交通产业链的重构和生态圈的再造,传统产业形态被颠覆,新兴业态层出不穷。"互联网+"交通服务就是以联程联运为主导,以互联网技术的广泛应用为标志,以智慧交通、智慧物流为引领,以个性化、多样化运输服务模式的不断创新与及时应用为特点,对传统交通服务产生颠覆性影响的全新服务组织和管理体系。从我国交通服务发展历程、我国"互联网+"交通服务类型以及国外"互联网+"交通服务所处的阶段看,我国交通服务正在由以基础设施建设为主的阶段向"互联网+交通"的方向演进,以更好地满足公众对交通服务更快、更便捷、更舒适、更低价的要求。当前,我国"互联网+"交通服务政策的重点在于运用"互联网+"理念,审视、研判、引领移动互联网时代交通发展新模式,推动各种运输方式之间高效衔接、互联互通,重新定义交通服务外延,再造产业链和生态圈,重构行业治理体系,推动交通产业转型升级。

关 键 词：互联网+交通  交通服务 公共管理

分 类 号：F287.3]