文献类型：期刊文章

作　　者：侯登华[1]

机构地区：[1]北京科技大学文法学院,北京100083

出　　处：《北京科技大学学报（社会科学版）》

年　　份：2015

卷　　号：31

期　　号：6

起止页码：96-103

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：网约车打破了旧有的利益格局,冲击了以特许经营基础的固有的监管机制。引发极大关注和争议。目前,各个国家对网约车采取的监管路径并不相同,新加坡采用注册为基础的备案管理,美国则专门创设了新型的交通网络公司的监督管理模式,英国通过司法途径,否认了网约车属于出租汽车的范畴,而将其纳入私人约租车监管体系之中,而以法国为代表的欧洲大陆许多国家,面对传统出租业者的压力,对网约车采取了严格的限制措施,甚至禁止其运营。在我国,如何在改革的前提下,根植于我国社会的现状,有效平衡各方利益,摒弃部门立法弊端,比较各国监管路径,在各地先行先试的基础上,通过委托立法形式,选择适当的监管路径。

关 键 词：互联网+  网约车  监督  路径  

分 类 号：D9[法学类]