文献类型：期刊文章

作　　者：陈国鹏[1,2]

机构地区：[1]长江师范学院管理学院,重庆408100 [2]重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044

出　　处：《城市发展研究》

基　　金：重庆市社科规划项目"‘互联网+交通’视角下缓解城市交通拥堵的私家车共享策略研究"(批准号:2015PY30)

年　　份：2016

卷　　号：23

期　　号：2

起止页码：105-109

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2014_2016、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对日益严重的城市交通拥堵问题,基于"互联网+交通"视角提出了通过私家车共享模式来减缓交通拥堵。根据共享模式沟通渠道的不同,分别提出了社交网络平台、第三方商业平台和政府非营利平台三种私家车共享模式。在政府非营利平台私家车共享模式下,出行线路相同的私家车相互共享降低空载率,大幅度减少私家车的上路数量,从而达到缓解城市交通拥堵的目的。为有效实施政府非营利平台私家车共享模式,进一步从理念宣传、政策支持、行业协调和平台管理等方面提出了相应的措施。

关 键 词：互联网+交通  城市交通拥堵 汽车共享 私家车共享  

分 类 号：G303] F062.4]