文献类型：期刊文章

作　　者：肖鑫[1,2,3] 张肖宁[3]

机构地区：[1]深圳市海川实业股份有限公司,广东深圳518040 [2]长沙理工大学交通运输工程学院 [3]华南理工大学土木与交通学院

出　　处：《中外公路》

基　　金：国家重大科技专项项目(编号:2012ZX07307001-009)

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：49-53

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高排水沥青路面的设计可靠性,通过分析排水沥青路面的渗流特性,建立排水沥青路面的渗透计算模型,利用渗透计算模型计算特定降雨强度下排水沥青路面的排水能力,并依据实际降雨强度初步提出排水沥青路面目标空隙率的确定方法。研究结果表明:增加排水面层的厚度、增大路面坡度、提高排水面层的渗透系数、缩短排水长度都能降低路表发生径流的可能。联合渗透系数与降雨强度的关系式,可确定特定降雨强度下排水沥青路面的目标空隙率。

关 键 词：道路工程 排水能力 渗透系数  目标空隙率  排水沥青路面

分 类 号：U416.217]