文献类型：期刊文章

作　　者：于明鹭[1,2] 刘南杰[1,2] 赵海涛[1,2] 彭江琴[1,2]

机构地区：[1]南京邮电大学通信与信息工程学院,江苏南京210003 [2]南京邮电大学网络基因工程研究所,江苏南京210003

出　　处：《计算机技术与发展》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61302100);国家"973"重点基础研究发展计划项目(2013CB329005);教育部博士点基金资助项目(20133223120002);南京邮电大学科研基金(NY211006)

年　　份：2016

卷　　号：26

期　　号：2

起止页码：118-123

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：由于出租车的数量管制,以及出租车行业一直没有一个有效的调配系统,导致交通拥塞、时间浪费和耗油量增加。而车联网(Internet Of Vehicle,IOV)的迅速发展,给传统出租车行业带来了新的契机。在该背景下,针对国内出租车行业出现的问题,提出基于车联网中管-云-端架构的智能打车系统。该系统采用新型车载智能终端,功能强大的云平台和实用的客户端应用。从终端信息感知、数据处理到顶层的应用展示来进行模块化功能描述和分析。该系统能显著提高用户满意度、司机积极性和整体运营性能。最后,通过将该智能打车系统应用于现实场景证明了它的价值。结果表明,该系统的服务性能优于现存的多数打车系统。

关 键 词：车联网 打车系统  车载智能终端 车云  汽车智慧感知与通信终端  

分 类 号：TP393]