文献类型：期刊文章

作　　者：吕航[1,2] 刘承志[1]

机构地区：[1]西南交通大学电气工程学院,成都610031 [2]淡马锡理工学院清洁能源研究中心,新加坡529757

出　　处：《电源学报》

年　　份：2016

卷　　号：14

期　　号：1

起止页码：95-101

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：为了优化和提升电动汽车中的磷酸铁锂电池组均衡系统的性能,在应用广泛的Buck-Boost均衡电路基础上,提出了一种可减少开关数量、加快均衡速度和提高效率的拓扑结构。该均衡电路用开关电感模块替代电感,克服了Buck-Boost均衡电路仅能在相邻电池间传递电荷的缺点,通过控制电感模块中的开关继电器,改变BuckBoost电路的均衡子电路,减少电荷转移步数。通过对比分析和实验验证可知,优化后的Buck-Boost均衡电路相较于原电路减少了开关数量,加快了27%的均衡速度和提高了均衡效率。

关 键 词：磷酸铁锂电池组 Buck-Boost均衡电路  开关数量  均衡速度  均衡效率  

分 类 号：TM912.1]