文献类型：期刊文章

作　　者：吕若冰[1,2,3] 孔纲强[1,2] 沈扬[1,2] 吴跃东[1,2]

机构地区：[1]河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098 [2]河海大学土木与交通学院,南京210098 [3]机械工业第四设计研究院有限公司,河南洛阳471000

出　　处：《防灾减灾工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51278170)资助

年　　份：2015

卷　　号：35

期　　号：6

起止页码：752-757

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高压旋喷桩技术是处治软土地基的有效方法之一,但较少应用于既有高速公路软基处理。结合江苏省沿海高速公路盐连段软基工程实例,介绍了高压旋喷桩法处治既有高速公路软基的加固机理、施工工艺以及质量控制方法,重点针对施工过程中的路面隆起情况进行了现场监测,得出各监测点的隆起变化规律;基于Plaxis有限元软件建立数值模型,通过与现场试验结果的对比分析,验证数值模型的准确性和可靠性;着重分析了注浆压力对路面隆起量的影响规律。该工程实例可为后续类似工程优化设计和质量监控提供参考。

关 键 词：既有高速公路  软土地基 高压旋喷桩 现场监测  数值模拟

分 类 号：TU998.1]