文献类型：期刊文章

作　　者：黄俊[1,2] 杨凤田[1]

机构地区：[1]辽宁通用航空研究院,沈阳110136 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100083

出　　处：《航空学报》

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：57-68

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20161102109496)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：发展绿色航空是人类社会形成的基本共识,新能源电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径。简述了航空对环境的影响、电在飞机上的应用及电动飞机的发展历程,对新能源电动飞机的能源分类、电推进系统及其总体效率进行了研究,重点针对载人轻型运动飞机,分析了电动飞机的发展现状、特征以及能源需求,通过对电池作为能源的载人电动飞机的航程和极限航程研究,提出了电池能量密度提升和性能改进、高升阻比空气动力设计、低成本轻质高效复合材料结构设计与制造、高效率电推进系统设计与集成等电动飞机发展面临的挑战,给出了应大力发展电动飞机的建议和本领域未来的研究方向。

关 键 词：绿色航空  电动飞机 电推进系统 新能源 航程 技术挑战  

分 类 号：V221.7]