文献类型：期刊文章

作　　者：王敏[1,2] 张春[1] 张宇[3] 李少兵[3] 王琼霜[3]

机构地区：[1]湖北汽车工业学院,十堰442002 [2]华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室,武汉430074 [3]东风商用车公司,十堰442002

出　　处：《中国机械工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51205116);湖北省自然科学基金资助项目(2014CFB628);湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划资助项目(T201518);材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(2012-P12);湖北汽车工业学院博士科研基金资助项目(BK201102)

年　　份：2016

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：391-397

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过在自主研制的热冲压实验线上开展汽车纵梁热冲压实验,探明并对比了无涂层和不同润滑条件下Al-Si涂层22MnB5板对复杂零件热冲压成形质量和组织性能的影响。结果表明:1相比于无涂层板,涂层板能有效改善氧化脱碳现象,但涂层中形成的孔隙和裂纹容易导致零件在成形时产生破裂;采用水基石墨润滑不能消除破裂;采用玻璃润滑能有效避免破裂。2无涂层板的抗拉强度和屈服强度较高,无润滑和石墨润滑涂层板次之,玻璃润滑涂层板的抗拉强度和屈服强度较低;无涂层板的延伸率较涂层板的延伸率大。3玻璃润滑涂层板的表面粗糙度较小,无涂层板次之,无润滑和石墨润滑涂层板的表面粗糙度较大。

关 键 词：高强钢 热冲压 复杂件  涂层 润滑

分 类 号：TH133.3]