文献类型：期刊文章

作　　者：孟强[1] 郑松林[2] 吴振[3]

机构地区：[1]上海理工大学机械工程学院,上海200093 [2]上海理工大学汽车工程研究所,上海200093 [3]上海奥托立夫汽车安全系统研发中心,上海201807

出　　处：《机械设计与研究》

年　　份：2016

卷　　号：32

期　　号：1

起止页码：155-158

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：主要研究乘客安全气囊模块中支架的随机振动强度分析有限元仿真,并根据仿真结果,进行关键部位的结构改进。首先利用Catia建立支架的三维模型,利用Hypermesh进行有限单元网格划分,建立有限元仿真理论模型,在综合考虑支架所受载荷,振动工况后以Radioss为求解器正确施加载荷和边界条件,进行支架的随机振动仿真分析,得出其应力云图,最后根据仿真结果及工程中的3西格玛理论的实际应用,针对其应力较集中部位提出有效的改进措施,并进行实验验证,为安全气囊支架的现代结构设计与可靠性提供理论依据。

关 键 词：乘客安全气囊(PAB)模块支架  有限元法 HYPERMESH Radioss  优化设计

分 类 号：U463.32]