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期刊文章详细信息

基于CFD的高压多路阀微沟槽与均压槽阀芯摩擦性能比较    

Tribological Performance Comparison Between Micro-groove Valve Spool and Pressure Groove Valve Spool of High Pressure Multi-way Valve Based on CFD

  

文献类型:期刊文章

作  者:李双双[1,2] 王志平[3] 白建波[3]

机构地区:[1]常州大学机械工程学院 [2]常州工程职业技术学院机电与汽车工程学院 [3]常州轻工职业技术学院机械工程系

出  处:《机床与液压》

基  金:国家科技型中小企业技术创新基金(12C26243202586);常州市科技支撑工业项目(CE20140030)

年  份:2016

卷  号:0

期  号:1

起止页码:49-54

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊

摘  要:运用计算流体动力学理论,建立高压多路阀滑阀副液固两相流场和冲蚀的数学模型,对阀芯上开有微沟槽和均压槽的滑阀副内流场进行数值模拟,比较微沟槽和均压槽阀芯对泄漏量、卡紧力引起的轴向摩擦力、壁面摩擦力和壁面磨损率等摩擦性能的影响,将数值模拟结果与工程实际结果进行对比。结果表明,高压多路阀芯应用微沟槽表面织构技术后,其泄漏量、壁面摩擦力和磨损率均比均压槽降低,卡紧力引起的最大轴向摩擦力比均压槽稍大,微沟槽的摩擦性能优于均压槽;微沟槽表面织构技术可以有效提高高压多路阀的使用寿命;SST k-ω模型和DPM模型能有效地模拟滑阀副液固两相流的流动规律。

关 键 词:高压多路阀  微沟槽  摩擦性能  FLUENT

分 类 号:TH137.5]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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