文献类型：期刊文章

作　　者：卢为杰[1] 陆键[1] 王晨[1]

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院交通研究中心,上海市200240

出　　处：《公路》

基　　金：国家自然科学基金;项目编号51078232/E0807

年　　份：2016

卷　　号：61

期　　号：1

起止页码：144-148

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用驾驶模拟仿真的方法从减速效果、排放对环境影响、加速噪音角度评价穿越农村村镇公路实施交通静化措施的有效性,研究分析了4种常见的交通静化措施——减速丘、减速台、交叉口突起和车道窄化措施。建立的8个应用场景中,包含单个静化措施和4种交通静化组合措施的应用效果。驾驶模拟器用来准确记录驾驶员在不同道路静化设施环境下的减速和加速行为,模拟器自带的日本环境保护局推荐的PM2.5排放模型被用于评价环境影响。仿真实验结果表明,各类交通静化措施中综合性能最优的措施是交叉口突起与车道窄化的组合应用,研究成果对于保障农村居民区交通静化措施的实施,提高农村公路交通安全和环境保护效果具有指导意义。

关 键 词：道路安全  农村公路 驾驶模拟 驾驶行为 尾气排放

分 类 号：U451.9]