文献类型：期刊文章

作　　者：寇海磊[1,2] 俞峰[3] 张明义[4] 郭燕文[4]

机构地区：[1]潍坊学院建筑工程学院,潍坊261061 [2]新加坡南洋理工大学土木与环境工程学院,新加坡639798 [3]浙江理工大学建筑工程学院,杭州310018 [4]青岛理工大学土木工程学院,青岛266033

出　　处：《建筑结构》

基　　金：国家自然科学基金项目(51408439);山东省住房和城乡建设厅科学技术项目(KY048);浙江理工大学521人才培养计划

年　　份：2016

卷　　号：46

期　　号：2

起止页码：96-99

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：碱渣与粉煤灰固体拌合制成工程土可用作道路基础或大面积填垫材料,通过原位试验将碱渣与粉煤灰液相混合后进行吹填。研究表明,碱渣与粉煤灰固体含量最优配比为7∶3,此时碱渣土最优含水量与最大干密度分别为63.5%和0.88g/cm^3,渗透性较低,养护7d后无侧限抗压强度约为纯碱渣的6.5倍。现场液相吹填的碱渣土混合较好,沉淀层厚度约为80cm。经5个月自然晾晒后,碱渣土含水量介于160%~180%,深度方向轻型动力触探击数介于1~5,具有一定强度。相比固体拌合碱渣土,液相吹填碱渣土工艺简单,能够大批量、低成本利用碱渣,后期强度可通过真空预压等排水固结措施满足工程需要。

关 键 词：碱渣 粉煤灰 液相混合 试验  野外吹填  

分 类 号：TU442]