文献类型：期刊文章

作　　者：唐葆君[1] 刘江鹏[2]

机构地区：[1]北京理工大学管理与经济学院能源与环境政策研究中心,北京100081 [2]中交投资有限公司,北京100029

出　　处：《北京理工大学学报（社会科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71273031);北京市自然科学基金资助项目(9152014)

年　　份：2015

卷　　号：17

期　　号：2

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：CSA-PROQEUST、CSSCI、CSSCI2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入七大战略性新兴产业之中。通过研究认为:中国目前发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,目前发展新能源汽车存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。

关 键 词：新能源汽车 节能减排 新能源汽车产业

分 类 号：F426.471]