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期刊文章详细信息

RP-3航空煤油层流燃烧特性的实验  ( EI收录)  

Experiment on laminar combustion characteristics of RP-3 kerosene

  

文献类型:期刊文章

作  者:曾文[1] 陈欣[1] 马洪安[1] 刘宇[1] 陈潇潇[1] 胡二江[2]

机构地区:[1]沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院),沈阳110136 [2]西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室,西安710049

出  处:《航空动力学报》

基  金:国家自然科学基金(51376133);辽宁省自然科学基金(2013024009);沈阳市科技攻关项目(F13024200)

年  份:2015

卷  号:30

期  号:12

起止页码:2888-2896

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号:20160201786587)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为了阐明RP-3航空煤油的燃烧特性,在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力分别为0.1,0.3,0.5,0.7MPa、初始温度分别为390.420,450K、当量比范围为0.6~1.6时,RP-3航空煤油的层流燃烧速度与马克斯坦长度,分析了初始温度、压力以及当量比对火焰发展结构、层流燃烧速度及马克斯坦长度的影响.结果表明:随着初始温度的升高或初始压力的降低,RP-3航空煤油的层流燃烧速度逐渐升高;随着当量比由0.6升高至1.6,层流燃烧速度呈现先增加后降低的趋势,当当量比为1.2时,层流燃烧速度最大.随着初始压力或当量比的降低,马克斯坦长度逐渐增大,火焰稳定性增强;初始温度对马克斯坦长度的影响不明显,当当量比为0.9~1.1时,随着初始温度的升高,马克斯坦长度逐渐减小,但当当量比为1.2~1.5时,马克斯坦长度则有所增大.

关 键 词:RP-3航空煤油  燃烧稳定性 层流燃烧速度 马克斯坦长度 影响因素

分 类 号:V231] TK401]

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同被引文献:

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