文献类型：期刊文章

作　　者：李向荣[1] 马翊闻[1] 李帅[2] 王国辉[1] 杨建兵[3]

LI Xiang-rong;MA Yi-wen;LI Shuai;WANG Guo-hui;YANG Jian-bing(Department of Arms Engineering,Academy of Armored Force Engineering,Beijing 100072,China;Unit 78465of the PLA,Guangyuan,Sichuan 628000,China;Teaching Support Office,Army Academy of Armored Force,Beijing 100072,China)

机构地区：[1]陆军装甲兵学院兵器与控制系 [2]中国人民解放军78465部队 [3]陆军装甲兵学院教保处

出　　处：《北京理工大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(1150020813)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：2

起止页码：125-130

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对轻型装甲车辆防爆炸冲击波能力较弱的问题,应用小波分析和时域分析相结合的方法对爆炸冲击波峰值区域频率分布特征性进行了研究,对实测信号进行时频分析.结果表明,爆炸冲击波所包含的频率范围较宽,噪声频率主要集中在高频部分,而冲击波峰值区域频率主要集中在低频部分,与峰值超压呈指数型增长趋势.

关 键 词：爆炸冲击波 小波分析 时域分析 冲击波频谱  

分 类 号：TB41]