文献类型：期刊文章

作　　者：张红光[1] 贝晨[1] 赵光耀[1] 刘昊[1] 常莹[1] 王宏进[1] 孙晓娜[2]

机构地区：[1]北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124 [2]承德石油高等专科学校汽车工程系,河北承德067000

出　　处：《北京工业大学学报》

基　　金：国家"973"计划资助项目(2011CB707202);国家自然科学基金资助项目(51376011);北京市教育委员会科技计划重点资助项目(KZ201410005003)

年　　份：2014

卷　　号：40

期　　号：12

起止页码：1855-1862

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为提高天然气发动机的动力性和燃料经济性,对天然气发动机的点火提前角进行了优化研究.利用GTPower软件搭建了天然气发动机的仿真模型,通过理论分析与数值模拟相结合的方法,分析了点火提前角对天然气发动机缸内燃烧压力和燃烧温度、压力升高率、燃烧放热率、转矩及燃气消耗率的影响.在此基础上,利用DOE(design of experiments)模块,针对增压天然气发动机节气门全开、空燃比为22~25的工况,以转速和点火提前角为独立变量、以输出转矩为相关变量、以缸内燃烧压力峰值出现的位置及压力升高率限值为约束条件,进行了点火提前角的优化计算,得到了最佳点火提前角的三维MAP图.

关 键 词：天然气发动机 点火提前角 GT-POWER软件

分 类 号：TK43]