文献类型：期刊文章

作　　者：王林山[1,2,3] 梁雪冰[1,2,3] 李改[1,2,3] 陈鹏[1,2,3] 汪礼敏[1,2,3] 王磊[1,2,3] Zak.Fang[4]

机构地区：[1]北京有色金属研究总院,北京100088 [2]有研粉末新材料(北京)有限公司,北京101407 [3]北京恒源天桥粉末冶金有限公司,北京101407 [4]美国犹他大学,盐湖城84112

出　　处：《粉末冶金材料科学与工程》

基　　金：工信部"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项课题(2012ZX04009011);科技部国际合作交流项目(2011DFA51840);国家自然科学基金专项基金资助项目(51341003);国家高技术研究发展计划资助项目(2013AA031101)

年　　份：2015

卷　　号：20

期　　号：6

起止页码：959-964

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、EI(收录号：20161102102926)、SCOPUS、核心刊

摘　　要：采用粉末冶金组合烧结技术制备由Fe-Cr-Mo-P-Si-Cu-C凸轮和16Mn钢管为芯轴组成的中空凸轮轴,对凸轮的密度、硬度等物理性能、摩擦磨损性能和微观组织进行测试与分析,研究烧结致密化机理,并与传统凸轮材料球墨铸铁的摩擦磨损性能进行对比。结果表明:Fe-Cr-Mo-P-Si-Cu-C凸轮材料在烧结过程中产生Fe-C-P三元液相,Cr、Mo元素溶解于液相中使得液相量显著增加,促进液相烧结,体积收缩率高达19.1%。凸轮材料的平均密度为7.51 g/cm3,平均硬度(HRC)53.7,与钢制芯轴形成牢固的冶金结合,扭矩高达1 150 N·m,连接可靠性较好;该凸轮材料的硬度与传统球墨铸铁凸轮材料相近,耐磨性是球墨铸铁的3倍,质量减轻35%,满足发动机使用要求。

关 键 词：粉末冶金 中空凸轮轴  组合烧结  

分 类 号：TF124]