文献类型：期刊文章

作　　者：刘晗[1,2] 庄晔[3] 孙斐[3] 胡静[1,2]

机构地区：[1]常州大学江苏省材料表面技术重点实验室,常州213164 [2]江苏省光伏科学与工程协同创新中心,常州213164 [3]江苏恒立高压油缸股份有限公司,常州2131341

出　　处：《真空科学与技术学报》

基　　金：江苏高校优势学科建设工程项目;江苏省科技成果转化项目资助(BA2013078)

年　　份：2015

卷　　号：35

期　　号：12

起止页码：1427-1430

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、EI(收录号：20161202132819)、JST、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：首次采用空气、氮气和氢气混合气源对45钢进行离子氧氮共渗,并研究空气流量对渗速和组织性能的影响。采用金相显微镜、X射线衍射、电化学工作站对处理后的45钢进行测试和分析。研究结果表明,在离子氧氮共渗过程中添加适量的空气比传统离子氧氮共渗有显著的优势,其中空气流量为0.2 L/min时获得最佳渗层厚度与耐蚀性。温度550℃、保温4h工艺条件下,渗层厚度达到约60μm,是传统离子渗氮的2倍以上;耐腐蚀性也比传统离子渗氮有进一步提高。0.2 L/min的空气流量得到的铁氧化合物主要是Fe_3O_4,空气流量≥0.4 L/min时,Fe_2O_3相增加,氮氧共渗效果变差。

关 键 词：45钢 离子氧氮共渗  耐蚀性 空气  

分 类 号：TG178]