文献类型：期刊文章

作　　者：高宗余[1] 梅新咏[1] 徐伟[1] 张燕飞[1]

机构地区：[1]中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-A-2;2014G004-B)~~

年　　份：2015

卷　　号：45

期　　号：6

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA、CSCD、CSCD_E2015_2016、EI(收录号：20160301827910)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沪通长江大桥位于长江下游,通行4线铁路和6车道高速公路。桥位处江面宽约5.8km,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲)。主航道桥采用主跨1 092m的钢桁梁斜拉桥;专用航道桥采用主跨336m的钢桁拱桥;跨南、北岸大堤及横港沙区段采用跨度112m的简支钢桁梁桥。主航道桥6个桥墩采用沉井基础,其余各墩均采用钻孔桩基础;主梁使用新研发的Q500qE高强度桥梁钢;斜拉索采用极限强度2 000MPa的平行钢丝斜拉索。

关 键 词：公路铁路两用桥 斜拉桥  钢桁拱桥 钢桁梁桥 沉井基础 高强度钢材 高强度钢丝拉索  桥梁设计  

分 类 号：U442.5] U448.121]