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650MPa级V-N微合金化汽车大梁钢强化机制研究 ( EI收录 SCI收录)
STUDY ON STRENGTHENING MECHANISM OF 650 MPa GRADE V-N MICROALLOYED AUTOMOBILE BEAM STEEL
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]首钢技术研究院薄板研究所,北京100043 [2]首钢股份公司迁安钢铁公司技术质量部,迁安064400
年 份:2015
卷 号:51
期 号:12
起止页码:1481-1488
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号:20160401845178)、IC、JST、RCCSE、SCI(收录号:WOS:000367770600008)、SCI-EXPANDED(收录号:WOS:000367770600008)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:采用OM,SEM和TEM对V微合金化钢与V-N微合金化钢的组织与析出相进行了分析,研究了强化机制.结果表明,V微合金化钢与V-N微合金化钢的显微组织主要为铁素体与少量珠光体的混合组织.随着卷取温度的升高,V-N微合金化钢的强度呈现出先增加后下降的规律,600℃时获得了最优的力学性能,其屈服强度与抗拉强度分别达到了605与687MPa,延伸率为24.5%.与V微合金化钢相比,V-N微合金化钢的铁素体晶粒更细小,平均晶粒尺寸达到4.5μm,析出相更细小弥散,尺寸在3~50mm之间,平均尺寸达到8.0nm。以及更高的位错密度.晶粒细化、析出强化与位错强化是V-N微合金化钢具有高屈服强度的主要原因,其中细晶强化是最主要的强化机制,占总屈服强度的43.05%,析出强化与位错强化对屈服强度的贡献高达34.44%.
关 键 词:V-N微合金化 汽车大梁钢 强化机制 卷取温度
分 类 号:TG142.1[材料类]
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