文献类型：期刊文章

作　　者：赵锋军[1] 鲁国烽[1] 陈修和[2] 吴国超[1]

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410004 [2]安徽省交通规划设计研究院有限公司,安徽合肥230088

出　　处：《公路与汽运》

基　　金：道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金资助项目(kfj120202);安徽省交通运输厅2013年年度交通科技进步计划项目(K130221JT)

年　　份：2015

期　　号：6

起止页码：177-180

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：为评价钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层的施工效果,控制其施工质量,对环氧树脂防水粘结层材料的施工性能、施工质量控制体系及施工工艺进行研究。在分析材料施工性能的基础上,提出粘附性能-温度关系、强度和时间关系;在现场施工的基础上,完善施工质量控制体系。研究结果表明,环氧树脂防水粘结层材料粘度易受温度影响,随温度升高,材料粘附性能出现衰减;温度和养护时间对环氧树脂粘结剂的粘结强度有很大影响,随温度升高和养护时间延长,材料的粘结强度增加。

关 键 词：桥梁 钢桥面铺装 环氧树脂 防水粘结层 施工控制

分 类 号：U445.7]