文献类型：期刊文章

作　　者：刘鹏程[1] 翁兴中[1] 张广显[1,2]

机构地区：[1]空军工程大学航空航天工程学院 [2]中国人民解放军93437部队

出　　处：《材料导报》

年　　份：2015

卷　　号：29

期　　号：20

起止页码：148-152

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种机场道面修建技术,分析复合道面结构参数对荷载应力的影响,利用ANSYS建立了机场复合道面三维有限元模型,计算荷载为SU-27飞机荷载,选取了环氧沥青加铺层顶面荷载应力、底面对应接缝处应力、底面对应接缝处弯沉值以及旧道面板最大拉应力为考察指标,分别计算了各结构参数对荷载应力的影响,并利用正交设计分析了各结构参数对荷载应力影响的显著性。结果表明:加铺层厚度、加铺层模量、基础模量与考察指标都显著相关,应作为机场环氧沥青加铺层设计的主要分析指标,因此,在设计环氧沥青加铺层时要选取合理的加铺厚度,并对基础进行必要的检测,采取相应的技术措施进行处理。

关 键 词：机场工程 环氧沥青混凝土 结构参数 荷载应力分析 有限元  

分 类 号：TU528.42]