文献类型：期刊文章

作　　者：殷琳[1,2] 楼梦麟[1] 康帅[1,3]

机构地区：[1]同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092 [2]宁波工程学院建筑工程学院,浙江宁波315000 [3]河南大学土木工程学院,河南开封475001

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(90915011);科技部国家重点实验室基础研究项目(SLDRCE08-A-07);宁波市自然科学基金(2015A610303);宁波工程学院建筑工程学院预研基金(NO:201401)

年　　份：2015

卷　　号：43

期　　号：10

起止页码：1471-1479

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、MR、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：进行了土-地下结构动力相互作用的大型振动台模型试验,分别测出了模型土中不同部位的加速度反应和地下结构的加速度与应变反应.对模型体系的加速度反应实测值进行整理分析了模型箱效应、试验各阶段系统的自振频率及阻尼比的变化情况和地下结构的加速度和应变反应规律.试验结果表明:相对于仅有水平加速度激振,峰值约为水平加速度峰值三分之二的竖向激振的参与,可使结构的反应增加,且应变反应的增量大于加速度反应的增量,地下结构横断面的变形仍以剪切变形为主;地下结构的加速度反应和应变反应的频谱分布有较大差异,应变反应中竖向振型的贡献较大.

关 键 词：地下结构 振动台模型试验 动力相互作用 地震反应

分 类 号：TP1]